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那些入局跑腿配送行业的人,究竟有多赚钱?

发布时间::2022-10-09 10:12:18 阅读:32

配送行业发展生态17686499159我的微信

巨大的需求市场,成为哺育即时配送的“温床”,线上线下一体化的O2O模式也被用户和商家广泛的接受和使用。消费频次高、及时性需求增强、用户消费习惯的养成,给同城配送行业提供了蓬勃发展的土壤。

在这个行业中链接着的商家、骑手、用户规模以及配送订单量,都随行业同步保持着高速增长,形成一个庞大的生态关系网。

骑手:2022年餐饮外卖行业送餐员的总数已经突破了700万人,各大平台注册骑手数量已达1300万。

商家:非餐需求快速扩容,商家品类从早期的餐饮拓展到生鲜果蔬、商超零售、医药等,逐步实现全场景覆盖。

用户规模:2021年即时履约配送用户规模超过6亿人,预计今年将突破7.5亿人,趋势逐年上涨。

配送单量:配送订单量已突破400亿单,预计到2025年即时物流行业订单量将达到793亿。

当配送服务在本地生活发挥的效应越来越强,巨大发展潜力显现出来,自然吸引不少玩家纷纷入局,目前为止市面上已出现大大小小的即时配送公司及运力平台。

但大部分的配送渠道都集中在中心城市,并且有较强的头部效应,大平台占据主要市场,消费需求逐渐稳固的配送市场开始下沉。

本地化运力体系成为关键

由于下沉城市商户的本地化程度较高,相较于大平台更信赖专注于当地配送服务的品牌,因此,本地化的配送运力体系成为了关键。

以此建立团队与体系切入本地配送市场,把本地配送做成自己的生意。

在本地独立做自己的配送项目,依靠人群集中的熟人社会,建立社会化运力,用效率取得商家信任,自己做的项目在一定程度上能拥有更多掌控权,不再受限于大平台,盈利归自己所有。

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