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外卖配送陷成本和运力僵局,聚合配送能否帮助商家降本增效?

发布时间::2022-11-18 09:57:44 阅读:37

外卖行业自发展以来,以其省时、省事、省力的优势贯穿人们的生活,点外卖逐渐成为大众化的消费方式,全场景的覆盖和全时段的扩张,让外卖平台的活跃用户数量与订单量呈双线增长。

在大量配送需求背景下,作为链接商家、平台及消费者的即时配送平台,也呈同步增长趋势。市场上虽然有许多大小不一的配送平台,但因配送效率和服务质量存在差异,依然无法完全满足商家和用户的需求,运力资源不足、配送成本高、响应不及时等配送问题仍待解决。


订单多≠利润高

外卖生意看似火热,商家利润却不见增长,大部分原因在于配送成本的投入越来越高,大平台专送采取保底配送+订单金额抽成,有些地区抽成高达35%,且大平台持续垄断,配送成本居高不下。

若是商家自配送,就需要自行对接其他配送平台,各平台配送抽点定价不一,商家想要找到运力匹配和价格合理的配送平台相对困难。

渠道多≠运力足

市场上大大小小的配送平台大多零散分布于各个区域,服务质量与配送效率无法保证,订单高峰期时调配运力资源困难,容易出现没有骑手接单,无法满足用户的即时需求,消费者用餐体验差,造成商家单量与利益的损失。

运营门店多≠订单管理方便

商家同时入驻多个外卖平台,就需要来回切换不同平台管理订单资源,运营成本高,流程繁琐且订单不易收集和管理,容易出现漏单、错单、餐品与信息不对称等问题,派单率低,影响配送效率。


优聚快送赋能商家配送,高效率+低成本

作为外卖商家,深知配送服务的重要性,想要以高质量的服务来获得用户信任和口碑,却不知怎样在订单高峰期也能保证配送的时效性,同时减少成本的投入。对于众多商家的配送痛点,用聚合配送模式或许是更好的解决方案。


聚合配送运作模式

所谓聚合配送,就是一边连接外卖平台,一边连接配送平台,将订单侧和配送侧打通。一端聚合了美团、饿了么、有赞等外卖平台,另一端聚合了美团配送、蜂鸟即配、达达快送、顺丰配送、闪送、UU跑腿等国内主流配送平台。

将这些平台聚合到一套系统之后,用一套系统同时管理,减少大量而繁琐的操作成本。为商家提供综合运力服务,减少在配送成本的过高投入,配送的时效性也会大大提升。

乐外卖旗下的同城配送,致力于为商家提供更优的配送解决方案,通过系统产品赋能,让商家能从容应对大量外送订单,在保证配送效率的同时有效降低各项成本。


优化配送环节,缓解商家配送压力

运力显著增长

同城配送将多家主流配送平台的运力资源聚合到一个系统,如:达达、蜂鸟、美团跑腿、顺丰、闪送等,海量骑手在线接单,运力显著增长,填补高峰期的配送运力,商家使用一套系统就能管理所有门店的订单。

配送成本降低

系统内可以了解到所有配送渠道的配送价格,一键授权对接配送平台,商家可以从成本或者配送效率等多因素思考去选择适合的配送渠道,进行多方比价,打造灵活配送方案,效率更高、费用更省。

配送模式灵活

单一配送渠道无法适应多时段、多区域的配送场景,容易造成成本的浪费和运力资源的闲置,同城配送拥有更为灵活的配送模式,商家可根据配送团队的服务范围、计价方式、配送时间等多维度去灵活选择更为适用的配送平台,还可以自定义配送模式。

在订单管理方面,系统后台充值订单条数后,可实现充值订单数多平台共享,商家操作更高效便捷。


最后:

以聚合的形式切入市场,先人一步聚合多方资源,用充足的运力来应对外送订单配送难题,让商家于订单和运力资源之间灵活调配,既能提升服务质量,也能满足商家降本增效的期待。

相关标签: 外卖系统    外卖软件    外卖平台    配送系统    微信外卖    

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