外卖行业承载力的上限在哪里？
发布时间:：2022-11-14 10:30:39 阅读：62
你是否观察到，这段时间街上的外卖小哥多了很多？
据美团研究院以及饿了么的官方数据，疫情发生后美团和饿了么新增外卖骑手超过58万人。其中，美团平台已经新招聘了33.6万骑手，饿了么则新增骑手24.4万人。
但由于企业尚未完全复工、消费者信心恢复需要时间、外来务工人员未完全归位等原因，外卖消费并没有跟随外卖配送员人数激增而提高。
外卖行业承载力上限在哪？
外卖骑手作为新兴职业，正逐渐受到官方认可。
2019年举办的庆祝新中国成立70周年的阅兵仪式上，在群众游行的环节中，“当家作主”方阵中出现了美团外卖小哥的身影。
移动互联网时代的发展诞生了很多新的职业，其中就业基数大、与消费者接触频繁的当属快递配送员和外卖骑手。
今年5月，人社部也为外卖骑手“正名”——人社部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布智能制造工程技术人员、网约配送员等16个新职业。
受到政府青睐，对劳动者而言，有利于增强劳动者从业信心和自豪感，促进劳动者就业创业。
收入可观，对于年轻人来说，也是吸引入行的重要原因之一。
而且，外卖行业的薪资发放比较稳定，尤其是众包模式是薪酬当天结算，远比许多拖欠工资的工作强许多。
成为一名外卖配送员的要求很低，没有学历文凭的硬性规定，只要你有兴趣肯吃苦，一部手机加一部电动车就能立马上岗工作，入行门槛低，时间支配自由。
相比三点一线的活动轨迹，外卖行业受到的约束和管束比较少，工作时间相对比较自由，想多赚点就多跑几个小时，不想干了就休息一天。
新增骑手大都来自影视等受影响较为严重的行业。据饿了么数据显示，在疫情中的新增骑手，30%来自餐饮、旅游等服务业；40%来自制造业工人；20%来自自由职业者，包括破产的个体户老板们；10%来自于应届毕业生；剩下10%，来自于其他行业。
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