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冷链配送系统,“冷链配送”是什么意思,它是一个怎样的配送流程?

发布:2021-06-26 作者:乐外卖 阅读:83

冷链配送系统,“冷链配送”是什么意思,它是一个怎样的配送流程?

“冷链配送”是什么意思,它是一个怎样的配送流程?

冷链配送,即冷链物流(Cold Chain Logistics) ,泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。

冷链配送流程:接单—登记—调用安排—车队交接—提货发运—在途追踪—到达签收回单—运输结算。

扩展资料

近年随着经济的快速发展对物质生活水平的要求不断提高;由于生活节奏的不断加快和工作压力的增加,用于购买食物的时间大为缩减,因此,冷冻食品的需求量与日俱增,冷链配送中心的作用显得越发重要。

冷链配送中心作为联结着供应商和客户的纽带,在整个冷链配送系统中占有战略性地位。科学的、高效的配送中心选址方案能够很大程度提高冷链配送系统的整体效益,降低物流成本。

欧美等发达国家已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了最低。为了合理的冷链配送中心选址,降低物流成本,增加收益。

参考资料来源:

冷链系统的冷链系统概念

冷链系统是指冷冻冷藏产品或易腐食品在生产、保存、运输配送、流通加工、销售直至消费终端的过程中,始终保持恒温或低温环境,防止物品品质变异的活动,这一活动的每个环节有机的结合起来就组成了一个无缝连接的供应链系统,由于它是一个处于冷链状态下的系统,所以我们称之为冷链系统。
冷链系统应用范围:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。加工食品:速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:药品。

“冷链配送”是什么意思,存在什么作用?

冷链配送具有三个明显的特点:
1、建设投资大,系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。
2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性,要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性,所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下,必须安装温控设备,使用冷藏车或低温仓库,采用先进的信息系统等。农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。

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怎样做冷链需要什么条件?

冷链物流需掌握三大特点:

1、建设投资大,系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。

2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性,要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性,所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。

3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下,必须安装温控设备,使用冷藏车或低温仓库,采用先进的信息系统等。农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。

农产品冷链物流:农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素,并协调好各要素间的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。

冷链配送中心选址原则?冷链配送中心的成本费用?冷链配送中心选址相关事项?配送中心选址的方法?

  这是一大题目啊。费用测算和规模地域关系大,所以不好一概而论。

  第二章 冷链物流中心的统筹规划
  作为连接冷链体系上、下游节点的冷链物流中心,在规划设计时需统筹考虑以下几个方面:
  1. 与冷链体系上、下游业务模式的衔接。在此以第三方冷链物流中心码头(月台)设计为例进行说明,该物流中心上游大多为制造商,下游多为零售商店铺。上游到货车辆一般为10吨以上的大型冷藏车或冷藏集装箱车,那么进货码头的设计高度应能与大型车辆相匹配,以尽可能减少卸货的高差。下游是城市配送,送货车辆一般为5吨以下的小型冷藏车,出货码头的设计高度要与小型冷藏车相匹配。在规划设计时,一般用回车场区来调节大小车码头的设计高差。
  2. 冷链物流中心自身功能定位。冷链物流中心的仓储服务是否是多温层仓储、配送是否是城市配送、是否回收退货等业务功能定位,均影响着冷链物流中心内部的规划方案。
  3. 冷链物流中心内部标准化作业流程与信息系统可实现的功能。多业主订单集单处理系统、储位管理系统、自动仓库系统、集单拣货及分拨系统、DPS拣货或分拨、物流计费系统、共配体系、派车系统等是否健全,会直接影响冷链物流中心规划设计时的区域、温层、面积、自动化设备的方案。
  4. 综合考虑规划设计预案与工程实施的可执行性。与常温物流中心规划设计不同的是,冷链物流中心在规划时如果没有综合权衡施工工艺及施工方式,很可能在施工过程中是不可执行的,或者即使施工免强执行,但在后期营运过程中,问题会陆续显现出来。例如,规划时未考虑冷桥、断热、气密方面的问题,营运中就会出现大问题,造成后期高额的营运成本及低劣的工程品质,从而大大降低冷链物流中心的经济使用寿命。
  5. 投资预算。在进行投资预算的考量时,应综合权衡一次性建设投资及投资对未来营运支出的影响,以避免建设成“鸡肋工程”。
  数据分析与营运流程设计
  规划设计的前提是数据分析与流程设计。在冷链物流中心规划设计时,建议进行以下数据分析及相关的营运流程设计:
  1.与企业战略相关的数据分析
  (1)冷链物流中心的社会整体供应链定位;
  (2)企业内冷链还是第三方;
  (3)盈利模式;
  (4)目标客户群。
  2.与冷链物流中心业务模式相关的数据分析与流程设计
  (1)目标客户群的商品类别分析及温层需求分析;
  (2)冷链物流中心内部服务商品的物流模式分析,是存储型、通过型、加工通过型,还是存储加工型;
  (3)各物流模式下的流程分析与营运流程设计。与常温流程设计相比,在冷链物流中心流程设计时,不仅要考虑流程中的作业环节,还要考虑各作业环节所处的环境温度及该环节的处理时间;
  (4)各物流模式下的存量分析与流程中的流量分析;
  (5)作业流程各环节中满足存量与流量的区域面积、设施数量及温层需求分析。
  3.能满足既定设计流程的配套信息系统的功能需求分析
  (1)与冷链物流中心上、下游之间的单据接单方式及处理方式;
  (2)进货验收与入库系统需求。例如,一张进货单分批到货分批验收,系统自动指定温层库区及储位;
  (3)批次拣货与分货系统需求。如集单在冷冻库拣货,在冷藏环境中分货;
  (4)派车与配送系统需求。如全程温度追踪系统、通路集单共配等;
  (5)物流计费系统需求。如依温层、依重量、依体积、依毛重、依箱、依板、依面积等计仓租费。入库上架费、拣货费、分拨费、物流加工费、配送费、代收货款费、退货费等。
  (6)储位管理需求。如P-C-B储位、拣货位与保管位、储位先进先出及效期管理等。
  (7)其他辅助功能。
  4.未来拓展预案
  (1)当未来需求量增加时,方案的可扩展性如何;
  (2)在规划设计时作未来需求预留及弹性规划是有必要的,以避免一次性投入过大,或后续无拓展空间等问题的出现。
  信息系统功能设计
  与常温物流中心相比,冷链物流中心造价高、专业性强、投资风险较大,因此,冷链物流中心处于第三方经营模式的较常温物流多。大多数企业拥有自用的常温物流中心,而低温商品的部分经常交给第三方冷库或冷链物流中心管理。本文以第三方冷链物流中心的信息系统为例进行说明。
  首先提出两个概念。
  第一,满足冷链物流中心营运需求的信息系统,一定能满足常温物流中心的需求;而能满足常温物流中心营运需求的信息系统,未必能满足冷链物流中心的需求。因为,冷链物流中心本身就是多温层商品管理,常温可以只是其中的一个温层。冷链物流中心的商品基本资料中,除具有常温商品的全部基本资料外,还有温层(冷冻、冷藏、空调或温度别等)、湿度、重量(区分毛重与净重)。除保质期外,还有效期。
  第二,满足第三方物流中心营运需求的信息系统,一定能满足企业内物流中心的营运需求;而能满足企业内物流中心营运需求的信息系统,未必能满足第三方物流中心的营运需求。第三方物流中心的客户是N个,一般情况下N>=2;特例是当N=1时就是企业内物流。
  从上述两点可以看出,第三方冷链物流信息系统的功能十分庞大,既能涵盖常、低温物流中心的功能需求,又能涵盖第三方与企业内物流中心的功能需求。企业在进行物流信息系统的选择时,应明确自身物流的功能定位,审慎选择,以避免在信息系统方面重复投入。
  信息系统涉及功能较多,详细内容见表1。
  各专业工程项目设计与细部规划
  冷链物流中心硬件设施规划应同时考虑相应的设计流程及配套的信息系统功能是否到位。
  1.冷链物流中心整体工艺布局设计
  工艺布局设计的依据是数据分析结果及标准作业流程。工艺设计包括以下方面:
  (1)整体工艺布局设计,包括位置、面积、温层;
  (2)整体物流动线设计;
  (3)冷链物流中心内部工艺布局设计,包括区域、面积、温层、流量、存量、设备设施布局等;
  (4)内部商品流、人员、物流容器、废弃物等动线设计;
  (5)制冷系统与中央控制系统原理设计。
  2.冷链物流中心建筑及结构设计
  冷链物流中心建筑及结构是依据工艺设计需求来进行的,其目的是为了满足工艺设计的需要。
  进行此部分设计时,除设计院常规建筑结构设计部分外,在冷链物流特性方面,建议重点考虑以下几个方面:
  (1)地梁的设计方式;
  (2)冷链物流中心各区域地层处理方式的设计;
  (3)冷链物流中心码头设施与结构衔接方式的设计;
  (4)与结构施工相关的断热处理方式的设计;
  (5)与结构施工相关的悬吊处理方式的设计(如库板、风机等的悬吊);
  (6)考虑物流动线及门组位置的钢结构支撑件的处理方式的设计;
  (7)其他。
  3.冷链物流中心制冷系统设计
  制冷系统的设计依据是各面积区域的负荷计算结果。包括以下方面:
  (1)冷链物流中心各面积温层的冷负荷计算。计算依据包括需求温层、面积、进货品温与出货品温、降温时间、进货量与出货量、开门次数、照明量、工作人员数量、该区域的六面外侧温度、拟使用冷库板的热传导系数等。负荷计算的结果是提供制冷量的依据;
  (2)机组配置。高温机组、中温机组、低温机组配置、多机头并联等方式设计、各库区独立控制系统设计、中央自动控制系统的设计;
  (3)风机配置。风机配置考虑的因素有:内部商品位置布局、风机扬程、自动除霜方式设计、风速对产品或是人员的影响等;
  (4)管路设计。管路及控制阀件的配置设计,管路细部施工设计等;
  (5)其他。
  4.冷链物流中心保温工程设计
  包括如下内容:
  (1)库板布局及细部施工节点设计;
  (2)地坪保温工程设计、地层处理方式设计;
  (3)冷桥处理、其他断热处理、气密处理等细部施工设计;
  (4)其他。
  5.冷链物流中心其他设备、设施的设计
  (1)码头滑升门、调节板、尾板机坑、防撞垫、防撞杆等的布局及细部施工设计;
  (2)冷链物流中心货架选型及布局及细部施工设计;
  (3)冷链物流中心内部防撞设施布局及细部施工设计;
  (4)冷链物流中心给排水及电器设计及施工规范。
  6.节能减排方案设计
  (1)制冷系统热回收方案设计;
  (2)冰或冰水蓄冷方案设计;
  (3)二次冷媒方案设计;
  (4)峰谷用电优化使用方案设计;
  (5)制冷系统除霜方式优化设计;
  (6)其他专项优化设计方案。
  总体来看,完整、细致的设计,是冷链物流中心建设成功的第一步。
  主流程下的硬件设施及配套信息系统的衔接规划
  冷链物流中心标准主作业流程既是硬件设施规划的基础,也是配套信息系统功能设计的依据,即冷链物流中心硬件设施与软件功能有一个共同的假设基础——标准作业流程(SOP)。
  因此,冷链物流中心在规划时会更多地考虑对流程的适用性。考虑流程的动线,以及节点、各环节与信息系统的配合。例如:
  1. 在进货验收时,在验收作业区规划有电子秤、电源设施。规划有进货验收单据的传递动线等。
  2. 在系统批次别或路线别作业时,规划有分拨作业区及待分货暂存区等区域。此部分就是假设系统能自动计算路线出货量、集单拣货及分拨等。
  3. 拆零拣货区规划为DPS拣货架等设施,与WMS拆零拣货流程呼应。
  冷链物流中心在规划时,除考虑流程外,还会重点考虑冷链产品的品质保障体系,对信息系统提出全程温度追踪记录的要求。例如:
  1. 在进货验收时,除验收数量、重量、品质外,还需验收进货时的品温,并记录于信息系统之中,并且进入物流中心冷链追踪体系。
  2. 当冷链商品在物流中心各区域移动时,各区域的温控记录会被自动记入。
  3. 冷链商品出物流中心时的品温也会被记录下来。
  4. 在冷链物流中心规划时,需考虑冷链商品从进入物流中心、物流中心内部移动、到出物流中心各阶段的温度如何被记录下来,记录的地点及配套规划的设施(秤重设自、自动包装秤重设备、或RFID

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